lunes, 30 de junio de 2008

Felicidades a la "Roja"

Felicidades a la Roja !!!


Qué es la ROJA ???? La roja es una enfermedad que exalta la más escondida pasión por la nación y contagia un rancio nacionalismo español, que luego cuesta de quitar, y ni que te duches bien, BIEN, rascando y con lejía.... no sale...


Esta enfermedad tiene variantes, según sea más o menos centralista y es que si el Barça no existiera, catalanistas quedaban cuatro para hacer de columnas en la plaza de Espanya !!!! y lo mismo se puede decir de otras selecciones autonómicas, o equipos emblemáticos que representa un hecho diferencial.



Jamás Jamás !!! había visto tantas banderas de España en Catalunya y Jamás,Jamás tanto sentimiento nacionalista Español... tanto petardo, algarabía, fiesta, banderas del toro y desfile de coches celebrando el fútbol... ( ni siquiera cuando gana el Madrid )


Barcelona parecía el centro de Valladolid a las cinco de la tarde en un día de toros, DIOS !!! y es que supongo que a todos nos gusta ganar y nos subimos al carro de la victoria a la mínima oportunidad.


O es que de verdad hay tanta gente con un sentimiento Español reprimido, que han aflorado a la luz con la excusa del fútbol.


Los chinos han vendido miles de banderas, con toro y sin aguilucho... aunque algún animal, también se ha visto, y los balcones se han llenado de banderas de España como NUNCA se ha visto por estas tierras.


A mi me parece curioso, como poco, pero algún nacionalista catalán, está que trina !!!!




En todo caso, felicidades a todo aquel que se sienta representado por esa camiseta y felicidades también a los que nos gusta el fútbol, que ahí fuera de todo matiz político, no hay discusión.


Hemos podido.



OmOlino

viernes, 27 de junio de 2008

Verde Rojo y Amarillo


El blog AZUL http://omolino.blogspot.com tiene el honor de presentarles, las tres últimas incorporaciones, que espero que hagan las delicias de vuestras lecturas y sus contenidos a la altura de vuestras expectativas.


NOVEDAD !!!!
http://quehambretengo.blogspot.com el blog ROJO dedicado a la alimentación, en el se mezclan los post de cocina de supervivencia de Oskar con las riquísimas y reales recetas de Rakel.
El blog Rojo es un proyecto de Rakel, donde colaboro, así podes encotrar mis tonterias en otro lares, no así con los post de Rakel que son únicos exclusivos e irrepetibles, bon profit !!!




NOVEDAD!!!!
http://climayacs.blogspot.com el blog VERDE donde se reunen, todos los artículos EXCLUSIVAMENTE de calefacción publicados con anterioridad en omolino. El blog de Verde nace para dar salida a las peticiones para que hiciera un blog exclusivo de climatización, seguiré publicando los artículos previamente en Azul, pero es una manera rápida y fácil de acceder a cualquier tema relacionado con el clima, sin tener que bucear entre los artículos, ya que están ordenados por ETIQUETAS de acceso aleatorio.



NOVEDAD!!!!
http://viureabcn.blogspot.com el blog Amarillo, es un blog trilingüe, per a tots dedicado a la ciudad de Barcelona y a todo lo que allí pasa, visto desde la mirada de uno que vive y sufre a su ayuntamiento. Intentaremos ser positivos, y dar algún truko, y guiño, para no perder detalle en las visitas turísticas a la ciudad condal. Espero que la disfrutéis, thanks !!!

A consecuencia de esta renovación, se puede ver alterado el orden de publicación de Azul, aunque prometo intentar mantener la frecuencia habitual y ampliarla en breve...

Un saludo, muchas gracias y buena suerte !!!

Oskar !!!!

viernes, 20 de junio de 2008

Calderas de Condensación




Condensación es el proceso inverso a la evaporación, por el cual un fluido con un nivel de energía, cambia de estado pasando de GAS a LÍQUIDO





Cuando hacemos servir una caldera convencional, la combustión produce CALOR, ese calor es trasmitido mediante el intercambiador, con otro fluido que en nuestro caso es el agua que repartirá esta energía por toda la casa...

Hablemos de rendimiento...

El rendimiento máximo el 100% esta calculado para cada combustible, y es cuando se aprovecha al máximo 1m3 de combustible y se llama poder calorífico inferior que es : 7300kcal/m3 para el gas natural y 6000kcal/m3 para el gasóleo.

Así con 1m3 de gas natural se producirá una energía (7300kcal) más.... Co2 entre otros gases resultantes de la combustión y agua en forma de vapor por la temperatura de humos que puede llegar a ser superior a 150ºC. Esta energía que poseen los gases, se desprecian en el calculo del calor específico inferior.

Las pérdidas de rendimiento de las calderas, vienen originadas por la generación de inquemados 0,1% la radiación de la misma cámara de combustión 0,5% y por humos donde se pierde entre un 7 y un 10%
Sobre las dos primeras causas, ya actúan los fabricantes, haciendo calderas cada vez mejores, con mejores intercambiadores que aprovechan mejor el calor... pero la última causa que genera más pérdida de rendimiento, se nos escapa por la chimenea....



Las calderas de CONDENSACIÓN aprovechan la energía de estos gases, para pre calentar el fluido de calefacción así los gases pierden mucha temperatura que es cedida al circuito primario de la caldera. Una caldera de condensación se le exige un rendimiento mínimo del 95% y es por eso que las calderas de condensación alcanzan rendimientos de 105 y el 110% sumándole al rendimiento normal, el aprovechado por la reutilización de los gases.

El enfriamiento de los gases de una combustión, (45-55º) hace que estos alcancen la temperatura de rocío, temperatura específica de cada gas, que por debajo de esa energía no puede mantener el estado de gas pasando a líquido... en un proceso llamado CONDENSACIÓN !!!!

Se trata de trabajar por debajo de la temperatura de rocío, y esta tiene variaciones, según el exceso de aire, es por eso que en este tipo de caldera se trata de ajustar al máximo el exceso de aire y así obtener temperaturas de rocío mayores.

El aprovechamiento del calor no es igual y el mayor rendimiento de estas calderas, sucede cuando la caldera trabaja a bajas temperaturas, es por eso que es la caldera ideal recomendada para trabajar con suelo radiante o en instalaciones sobredimensionadas donde no es necesario trabajar con temperaturas de trabajo muy elevadas.


El primer dibujo, no es del todo cierto, pero ayuda a comprender gráficamente como se produce el precalentamiento del agua en el circuito primario por los gases residuales de la combustión y como después esta adquiere la energía que le falta para ser utilizada en cámara de combustión.

El segundo dibujo es de Junkers, y nos recuerda, que como consecuencia del enfriamiento y la combustión hay una recogida de líquidos condensados que se han de derivar a un desagüe, por eso las caleras de condensación al igual que los Aires acondicionados, necesitan un desagüe cercano.



Fuentes y Bibliografía:
Prontuario de calefacción Junkers / Roca




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....Omolino....

viernes, 13 de junio de 2008

Guerra de fogones

La llamada guerra de los fogones, es la controversia surgida a raíz de la publicación de un libro de Santi Santamaría, donde arremete contra la cocina de Ferrán Adrià, tachándola de abusar de los productos químicos y de fabricar platos que ni ellos mismos se comerían, frente a la cocina tradicional que el mismo predica.

Cierto es que la cocina actual es más un experimento de química que otra cosa, donde se trata de pasar cualquier alimento por todos los estados de la materia excepto el plasma...
Creo que para tal atrevimiento, solo al alcance de unos pocos genios, son necesarios estudios de química y un buen asesoramiento, así como normativa al respecto, tal y como pide Santi Santamaría.

No obstante, no quito mérito a los imaginativos y elaborados platos de Ferrán, que es un maestro de la cocina moderna, pero si creo que hay que poner coto al "todo vale", ya que estamos tratando productos que requieren un mínimo de conocimiento y que no deberían estar al alcance de cualquier manazas como yo, con conexión a Internet.

Se dice que en toda buena cocina moderna, hace falta un soplete, pero donde se ponga el horno de la abuela que se quiten los nuevos inventos... Ahora que si voy a probar inventos, me gustaría saber que detrás de estos, está un inventor de renombre, que tiene conocimientos sobre lo que hace y no cualquier aprendiz que se ha mirado un par de recetas por Internet y ha comprado unos aditivos químicos en el rastro...

La cocción es un proceso químico que está probado en la cocina de toda la vida, pero hay muchos nuevos productos que no se sabe bien hasta que punto, modificar sus propiedades químicas, los pueden volver peligrosos o perjudiciales, es por eso que se ha de saber lo que se hace.

Por otra parte, todo este tipo de sustancias químicas que se utilizan para elaborar ciertas recetas de diseño, tienen que ser públicas como público es el contenido de cualquier envase en alimentación y que sea el cliente cuando mira la carta, el que decida si se atreve a probar según que cosas... pues la degustación culinaria, no ha de estar reñida con la información...

Esta es mi opinión respecto al uso de la química en la cocina, y cierto es, que por una vez que podamos disfrutar de este tipo de cocina de diseño, vamos a comer día a día con la fórmula tradicional, así que no hay que obsesionarse por un día, y disfrutar de nuevos sabores y texturas de lo que los genios de la cocina nos propongan...




Bon Profit !!!




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viernes, 6 de junio de 2008

Bicing BCN

Bicing, se llama el sistema de trasporte público instaurado en Barcelona, y que nos hace ser una de las ciudades pioneras en el uso de la bicicleta. Con la crisis desatada, el problema de las hipotecas, el paro, el precio de los combustibles y una desmesurada conciencia ecológica que nos rodea, parece que la bici es el medio de trasporte ideal.



Con el Bicing se intenta montar una red de alquiler público de bicicletas, a un precio muy razonable y económico, que nos permiten hacer desplazamientos por la ciudad entre puestos de Bicing, allí dejamos el vehículo utilizado y a otra cosa...

Un 10 por el Bicing
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Llegados a este punto, he de pedir disculpas, pues nunca quise hacer post de crítica negativa, ese ha sido el lema del blog y esta la excepción, muchas gracias.
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El Bicing, se basa única y exclusivamente en los puesto de alquiler de bicicletas, ya que a los muy escasísimos carriles bici se le suma una normativa, en muchos casos imposible de cumplir, por el riesgo que entraña a la propia vida del ciclista.

Parece que la política del ayuntamiento, es la de olvidarse de los carriles bici, y los carriles bici existentes, se están dejando de lado, centrando los esfuerzos del ayuntamiento en poner una red de alquiler de bicicletas en cada esquina.

Estoy seguro que nadie de los que diseñan estos planes, se les ha ocurrido hacer el menor trayecto en bicicleta, que a ninguno de estos políticos de culo de sofá y chofer, han sufrido las incoherencias de circular por un carril bici y de repente no saber que demonios hacer !!! como es ejemplo la foto y tengo experiencias a puñados de este calado, aunque esta sea una de las más gráficas.

A todo esto, le sumamos el problema en sí de una ciudad, donde hay pendientes y los puestos de bicicleta situados en la parte alta de la ciudad, que siempre están vacios, pues es más fácil bajar que subir, eso cuando no te encuentras bicicletas en muy mal estado, sin luz, con las ruedas pinchadas, los frenos rotos o el sillín que no se puede ajustar a tu altura y te pasas todo el trayecto encogido rompiéndote las rodillas en cada pedaleo.

Y ojo, más vale que te acepte la máquina la entrega de la bicicleta, o te encontrarás al día siguiente un cargo de 170€ por el uso de más de 24 horas de bici...

Un 0 (patatero) por el ayuntamiento, su normativa y querer empezar la casa por el tejado.
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Este verano auguro, un par o tres de muertes, entre los que usamos la bicicleta como medio de transporte en Barcelona, y no quiero ser mal agüero, pero se ve a leguas como una tras otra los ciclistas incumplimos el código de circulación, una vez y otra más...
Han visto alguna vez a un ciclista parado en un semáforo ?
Pues parece que todos los usuarios de la bici padecen de daltonismo, sordera de mp3 y tengamos la prisa metida en el culo.




Un 0 de enero para los ciclistas.
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Espera, que voy a por los peatones... que cruzan los carriles bici, sin importar nada, sin mirar y sin importarles nada lo más mínimo. Solo hay que dar una vuelta por la Diagonal y verás como no existe la más mínima preocupación de por donde camino y más de uno se ha llevado un susto y una colleja por despistado.
Pero la calzada es aun peor, los conductores van como locos, haciéndonos tragar los humos del tubo de escape y con las prisas y el estrés de cada día... cada vez que ven a un ciclista, ven a una molestia que les entorpece el paso y que tratan de evitar a la máxima velocidad permitida.

Un 0 riñonero para peatones y conductores.
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Por último la guardia urbana, la inexistente guardia urbana que debería velar por el buen funcionamiento de la ciudad y que solo sirve para vigilar las zonas de carga y descarga... eso si estas en el centro, porque en los suburbios no hay ley !!! pues este ayuntamiento ha gastado un montón de dinero en maquinitas que te sacan fotos por cualquier cosa, ya que casi todos los semáforos del centro están dotados de cámaras de control de tránsito y cero en personal humano.

Un 0 cañonero para la G. U.
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SOLUCIONES:

Me permito la licencia de proponer soluciones, a cuatro niveles:
  1. Revisar la normativa municipal, y eliminar todo lo imposible de cumplir, un ejemplo sería permitir circular por la acera siempre que la circulación por la calzada suponga un grave riesgo para la seguridad. Dejar de utilización conjunta los carriles bus, ya que son los menos saturados y los que están más a la derecha de la calzada y se podrían mantener normas como la de llevar un timbrecito y demás chorradas que no están del todo mal...
  2. Invertir en la construcción de nuevos carriles bici, mejora y mantenimiento de los existentes y así una comisión que analice los defectos y errores de cada tramo y sus interconexiones que ahora NO EXISTEN. Ahora, Ya !!! y no me valen planes para el año 3000, y futuras obras faraónicas de cinturones verdes, el problema está encima y hay que dar soluciones de inmediato para este mismo verano.
  3. Ser muy estrictos, con el cumplimiento de normas básicas, como el código de la circulación y sancionar ejemplarmente, a todo aquel que no sabe respetar algo tan básico y fundamental como es un semáforo.
  4. Ser más tolerantes y respetarnos unos a otros... fomentando el buen entendimiento entre ciclistas, peatones y conductores. (esto es lo más difícil )
  5. Por último, SENTIDO COMÚN para todos, que como se dice, es el menos común de los sentidos.


La otra noche me encontraba parado en un semáforo con poca visibilidad de Felipe II, puesto que predico con el ejemplo, cuando una pareja de ciclistas del bicing, me adelantaron, el primero sin luces, supongo que averiadas, puesto que teóricamente el bicing las lleva y la segunda, una chica con casco, chaleco reflectante y luces por doquier...
Ambos se saltaron el semáforo en rojo y avanzaron por el cruce peligroso, sin visibilidad, como algo normal, por un momento temí por su vida, puesto que podía salir un coche a toda velocidad, pero después de cruzar sin que nada sucediese, me sentí IDIOTA esperando parado en el semáforo en rojo, y es que me da por pensar, estoy entre la minoría que sigue la norma y esto tratándose de "vida" y seguridad es algo muy extraño.


El pasado martes un camión arrolló a una ciclista miembro de la entidad Amics de la Bici quedó herida grave y permanece ingresada en el Hospital Clínic de Barcelona con algunos traumatismos. El accidente ocurrió en la esquina entre las calles Consell de Cent y Bruc, donde la ciclista, que circulaba por el carril bici, fue atropellada por un camión que giraba a la derecha.

¿Es solo un lamentable accidente ??? No lo sé, en todo caso la entidad de Amics de la Bici ha pedido al consistorio que no se construya un solo metro más de carriles bici, hasta arreglar los deficientes, incoherentes, absurdos carriles bici, existentes, a mi me parece una petición MUY RAZONABLE.



¿no... ???





Suerte y que usted lo pedalee...




Fotos : Carril con obstáculos
Fotos Tomadas en Av Meridiana (Barcelona)
el mismo carril bici unos metros más allá y unos metros más allá...
Referencia noticia Europa Press



The Wos.