viernes, 31 de julio de 2009

Historia de la Climatización

El ser humano trata de controlar las circunstancias que lo rodean, y entre ellas el clima. Sería increíble decidir cuando ha de llover, cuando ha de hacer sol o tener frío y calor.
De momento es algo que está fuera del alcance del ser humano, y sin hacer caso a algunas avionetas que vuelan en días de tormenta y omitiendo algún bulo que corre por internet.
Pero lo que si podemos controlar es el clima dentro de nuestro hogar, de hecho lo venimos haciendo desde la antigüedad...
 
Supongo que sería el hombre prehistórico que descubrió el fuego el primero que se le ocurrió hacer una hoguera dentro de una cueva para protegerse de las inclemencias del clima.
Hay muestras de fuego prehistórico dentro de las cuevas, por suerte estas cavernas tenían techos altos y salidas de ventilación, porque los que no los tenían seguramente fueron fatales para sus inquilinos y quizá este fuera el primer intento de calefacción de la historia.
 
Por muchos años el hogar de leña, ha sido la forma más común y segura de calefactar una estancia en una vivienda donde una combustión rad
ia calor a la estancia y una salida de humos evacua los productos de una combustión.
 
Pero la historia viene de más atrás puesto que los romanos ya descubrieron que esta sistema desperdicia gran parte de la energía que sale por la chimenea, lo que convierte a este sistema en ineficiente. El hipocausto lo descubrieron los griegos y lo perfeccionaron los romanos, que lo utilizaban en sus termas, así hacían el fuego en un horno que se situaba en una estancia aparte y conducían los humos por debajo del suelo que se calentaba con la energía de los humos, estos al final del recorrido eran evacuados por los muros donde se integraban unos tubos de barro cocido (tubuli) consiguiendo el primer radiador o suelo radiante de la historia.
 
Un sistema parecido se utilizó en la Castilla medieval, se llamaba (gloria) y se basaba en el sistema de hipocausto romano, donde gracias a que la combustión se producía en una estancia aparte, se podía controlar y mejorar las pérdidas de calor por ventilación y al controlar el aire del hogar, lograr también un control de la potencia a desarrollar por la calefacción.
 
Newton fue uno de los primeros científicos en darse cuenta que los hogares convencionales que predominaban en las casas del siglo XVII eran
 inefientes y de el vienen los primeros diseños de estufas, donde comienza a verse los primeros pasos de humos, donde se pone en práctica la teoría del intercambio entre el calor que poseen los humos evacuados y otros fluidos o materiales calor portadores.
 
Joule había estudiado los efectos del paso de la electricidad por un material conductor, pero no fue hasta el principio del siglo XX cuando Edison, con su descubrimiento de la lámpara incandescente, quien se dio cuenta que la energía eléctrica se podía utilizar para producir calor, y el origen de las estufas eléctricas.
 
Pero climatización no es solo calor, el frio es algo más complejo de utilizar... aunque su origen casi tan antiguo como el del calor, pues hay referencias de que los antiguos Egipcios colgaban sábanas de lino húmedas en las ventanas para reducir la temperatura y aumentar la humedad del seco aire cálido del desierto así circulaba por la casa, siendo de menor temperatura y más agradable al ser más húmedo. Además el faraón hacia recubrir su palacio con piedras móviles que se enfriaban durante la noche en el desierto y servían de aislamiento en los muros del faraón durante el día.
 
Pero fue este verano cuando visitando los patios Cordobeses herencia de la cultura musulmana, me di cuenta que ya desde antaño se utilizaba el principio de las torres de refrigeración. las casas tienen una abertura en el centro donde hay un patio empedrado con una fuente, esta pulveriza el agua que debido al calor evapora en parte y en otra parte la que no evapora precipita retornando con menor temperatura, produciendo un efecto de disminución de temperatura.
 
El primer aparato de aire acondicionado convencional, aunque muy lejos de los modernos circuitos frigoríficos actuales, fue inventado en 1842 por Lord Kelvin basado en la absorción de calor por un gas refrigerante.
 
Hoy en día controlamos el clima de nuestro hogar ayudados por caldera y aire acondicionado con control y seguridad, pero quien sabe si llegará un día en el que podamos regular el clima exterior y decidir cuando ha de llover nevar o hacer un bonito día de playa.
 
 
 
 
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viernes, 24 de julio de 2009

Por el camino que va del casino a la ermita...

Cerca de la carretera de la arrabassada que lleva a Sant Cugat las ruinas de una serie de edificios que combinan, una cierta modernidad de principio de siglo con elementos arquitectónicos mozárabes.

En el año 1911 se inagura un proyecto faraónico en la montaña de Collcerola,
el GRAN CASINO de la Arrabassada, con un capital de 2,5 millones de pesetas para la época !!! se crea un restaurante, hotel y casino en la ladera dirección a Sant Cugat. En el un parque de atracciones al estilo de los
grandes parques de las ciudades europeas de la época y pompa y circunstancia que se ve rápidamente truncada con la prohibición del juego y la llegada de la guerra civil más adelante...

Apenas tuvo un año de esplendor, nunca se llego a recuperar el capital invertido, y el echo de ser sede de un cuartel de carabineros en la guerra civil precipitó su total destrucción, donde hoy no llega un siglo después no queda prácticamente nada.


Bajamos hacia la montaña y nos topamos con la Ciudad de los Muchachos, durante el Franquismo, se potenció en diversas ciudades Españolas un tipo de residencia, orfelinato para chicos con problemas y huérfanos que se reunían bajo esta denominación, hoy en día abandonada desde 1977 se mantienen aduras penas sus pabellones en pié las ruinas de lo que fue este centro...



Viajando por la montaña de Collcerola, después de haber dejado atrás las ruinas del gran casino de la arrabassada y la ciudad de los muchachos, llegamos a la ermita de Sant Medir !!!!!

La ermita de sant Medir, ubicada en el centro de la sierra de Collcerola, pertenece al monasterio de Sant Cugat, el Santo, cuenta la historia que fueun "pagès" de la zona que se dedicaba al cultivo de habas, allí donde está la ermita tenía el santo su casa y en el campo cercano "el campo del milagro" es donde el santo estaba plantando habas cuando uno de los primeros cristianos, perseguidos y martirizados por los romanos en el siglo I, pasóhuyendo de estos por las tierras del futuro Santo. Como la doctrina de lanueva religión (el cristianismo) dictaba el no mentir, le pide a sant Medir que diga la verdad si alguien pregunta por su situación y continua la huida.
Poco tiempo después pasa una patrulla Romana, y al preguntar al Santo este dice la verdad, que el fugitivo, pasó por allí mientras plantaba las habas, PERO SE PRODUCE EL MILAGRO y las habas recién plantadas aparecen crecidas y floridas, por lo que los Romanos (viendo la contradicción) entienden que les están engañando, así que lo detienen y los Romanos que no se andaban con chiquitas, martirizan al Santo, junto con el recién detenido cristiano huido, que no era otro que el obispo de Barcelona Severo.

La festividad de Sant Medir, el 4 de Marzo, es conocida por la granCARAMELADA, donde una cabalgata reparte, toneladas y toneladas de caramelos por el barrio de Gracia, la historia viene del año 1828 donde el señor Vidal, panadero de este pueblo de Barcelona (Gracia) hoy barrio anexo a la ciudad de Barcelona, nacido en Sant Cugat y muy devoto del santo, le promete que si sana de su enfermedad, ira en romería hasta la ermita, y dicho y echo... el panadero sanó y este preparó una gran ROMERÍA con carros, caballos y carretas implicando a familiares y amigos, donde los romeros exultantes repartían dulces y caramelos.

Esta tradición se ha mantenido hasta nuestros días y el día de Sant Medir es famoso en Gracia, por la cantidad de TONELADAS de caramelos que se repartenen la cabalgata.




The Wos.<>
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viernes, 17 de julio de 2009

Noticias Tomtom



Tomtom, empresa líder en la venta de equipos GPS, acaba de lanzar los últimos mapas 830 de carreteras.

Tomtom compró hace un año la compañía líder en cartografía Tele Atlas por 1600 millones de Euros, esto se pensó que significaría una mejora en la cartografía de nuestros navegadores de coche, pero lo cierto es que esto dista mucho de la realidad, y mientras podemos ver con una
precisión "acojonante" los mapas en google maps, ( donde la cartografía es también de Tele atlas ) sin embargo nuestros navegadores siguen llenos de fallos, rotondas inexistentes y calles que edición tras edición vienen con errores.

Las mejoras con respecto a los mapas 815, han sido mínimas y se ha dado el caso que los primeros en actualizar a los nuevos mapas han sufrido más errores cartográficos que los que disfrutaban de los mapas antiguos que gracias a las correcciones de map share, estaban más
actualizados.
Map share es el sistema, que permite corregir errores en el mapa y COMPARTIR estas correcciones con el resto de usuarios online, de manera que puedo cambiar la dirección de una calle, la velocidad de una vía o el nombre de una plaza y compartir estos cambios con el resto de usuarios. Vamos que LE CORREGIMOS los fallos a tomtom, le hacemos el trabajo y ellos solo se encargan de verificar estas correcciones y si procede incorporarlos a los nuevos mapas... es por eso que las correcciones aplicadas a los nuevos mapas han sido mínimas, solo unas pocas verificadas por ellos mismos y el resto de correcciones que hacían que el mapa estuviera al día, han desaparecido con el cambio de mapas.

La crisis económica también llega a Tomtom y este presentó un balance de 989 millones de Euros en pérdidas, seguramente generadas por la adquisición de Tele Atlas, cuestión por la que
pretende renegociar su deuda ante el nuevo escenario de crisis económica, o la posibilidad de de sacar una emisión de acciones que dote de capital a la compañía.

Así no terminan los problemas de Tomtom y recientemente se ha conocido que Microsoft, está pensando en demandar a la compañía por el uso de funciones no especificadas y exige el pago de ocho patentes, que correspondenderian a la empresa de Bill Gates. Es curioso, puesto que los
dispositivos tomtom, son máquinas de Linux que es un sistema de código abierto, aunque todo y tener parte del kernel de linux, no existe prácticamente ninguna aplicación en este sistema operativo y la conexión se hace utilizando el maldito Windows.


Por ultimo comentar que NO AUGURO, mejores ventas de este dispositivo en próximos años, y no es hacer de profeta pero con la incorporación del nuevo boot loader 1.0100 las máquinas tomtom, han convertido a estos aparatos en máquinas difíciles de manipular y aunque la copia de software es ilegal, hay que reconocer que las empresas que han mirado un poco para otro lado como antaño lo hizo "Canal plus" con la tarjeta pirata o la "Play Station" con el chip, han conseguido batir records de ventas y sin embargo hacer dispositivos que no se pueden modificar con facilidad ha fomentado un cierto DESINTERÉS por parte de los compradores.


A la vista está que tomtom, no es ni mucho menos el mejor de los navegadores de coche, pero esa cierta manipulación de los dispositivos, pudiendo encontrar mapas y sistemas operativos en internet que te evitaban pasar por caja, le ha echo vender como nunca. Así con la incorporación del boot loader nuevo que no se puede manipular, se traducirá sin género de dudas en una caída
de las ventas.


Instrucciones para comprar un TOMTOM


  1. Ir a la tienda (PC City, Carrefour, Alcampo, FNAC, El Corte Inglés, Hipercor, Boulanger, ... o cualquiera que te devuelvan el dinero )
  2. Desempaquetar el tomtom, arrancar e ir a la pantalla de configuración pinchando sobre las barras de los satélites y otra vez sobre el cuadrado donde nos indica la versión de la aplicación: llegamos a una pantalla donde nos pone claramente, la versión del sistema operativo (navcore) el mapa y el arranque.
  3. Si el arranque es el : 1.0100 es un chip coreano que de momento no se puede manipular, así que solo podrás actualizar los mapas, con mucho esfuerzo pero el sistema operativo (navcore), será siempre el mismo.
  4. Devolver el producto e ir a otra tienda.
  5. Si el arranque es 5.xxxx o 8.xxxx son los bootloader correctos y podrás manipular tu maquina tanto en navcore como en mapas.



Recuerda que el tomtom NO es ni de lejos el mejor navegador, pero si el más
utilizado gracias a que se puede actualizar con facilidad.



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viernes, 10 de julio de 2009

Eufemismos de "CAGAR"

Un eufemismo es una palabra o expresión políticamente aceptable o menos ofensiva que sustituye a otra considerada vulgar, de mal gusto o tabú ...


Así que para describir una acción tan "normal" "humana" y "cotidiana" como ir de vientre, ( cagar ) se utilizan muchas expresiones que suavizan, o no....  esta acción :



  1. Ir de vientre
  2. Voy a plantar un pino
  3. Tengo una reunión con el señor ROCA
  4. Voy a liberar a Willy
  5. Voy a hacer un exorcismo ( sal de mí, sal de mí )
  6. Voy a tirar troncos al rio
  7. Voy a quitarme un peso de encima
  8. Voy a despedirme de un un amigo del interior
  9. Voy al excusado
  10. Siento la llamada de la naturaleza
  11. Voy a vaciar la papelera de reciclaje
  12. Voy a proponer una salida negociada al conflicto Árabe-Isrraeliano
  13. Voy a poner un huevo
  14. Voy a hacer historia en el mundo de la defecación
  15. Voy a que me practiquen una Cesárea
  16. Voy a liberar los rehenes
  17. Voy a hacer un Sudoku
  18. He de ir a peinarme, que me peino encima
  19. Voy a ver CHICAGO (chi-ca-go)
  20. Voy a marcar territorio
  21. He de marchar que la tortuga saca la cabeza
  22. He de marchar que me está creciendo la cola
  23. Voy a bombardear Hiroshima
  24. Tengo un marrón que me he de quitar de encima
  25. Voy a pasar del abstracto a lo concreto
  26. Voy a darle sabor al caldo
  27. Voy a echar al inquilino
  28. Voy a exteriorizar mi malestar
  29. Voy a lanzar una boya
  30. voy a sacar lo mejor de mi
  31. Voy a monolitar
  32. Voy a liberar a Nelson Mandela
  33. Voy a encargar un brazo de gitano
  34. Hombre al agua !!!
  35. Voy haber si me reciclo
  36. Voy a limpiar las cañerías
  37. Tengo que resolver un asunto turbio
  38. Voy a peinarme los pelos del culo, para afuera...
  39. Voy a hacer de tripas corazón
  40. Voy a quitarme el mal que llevo dentro
  41. Voy a calcular mi producto interior bruto
  42. Voy a rescindirle el contrato a Kaka
  43. Voy a arrugar la cara
  44. Me está viniendo la INSPIRACIÓN...


 
 
 Fuentes y bibliografía :
 

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viernes, 3 de julio de 2009

Trekstor datastation


Trekstor datastation, es la solución fácil para utilizar esos DISCOS DUROS que tenemos por casa y que no tienen ninguna utilidad. El datastation es una CARCASA de aluminio para insertar discos duros, este va conectado por un bus y una toma de alimentación y cerrado dentro un estético cajón de aluminio negro.

De nuestro datastation salen dos cables, uno de alimentación y un conector USB para conectar a nuestro PC. No hacen falta drivers, colocamos nuestro disco duro IDE, conectamos los cables y tras enchufar el USB a su puerto, nos detecta la unidad y trabajamos con ella como un disco externo más.

El artículo vale poco más de 10€ y es aconsejable para dar uso a los viejos discos duros que guardamos por si las moskas y que no podemos utilizar, por no tener un sito donde hacerlo.

Los usos, pues los que se te ocurran:

Como base de pruebas de discos duros IDE
Como disco duro de almacenamiento externo
Como disco duro para copia de seguridad del sistema
Como disco para el transporte de información en disco entre PCs
Etc etc...

Lo mejor : El precio y el diseño
Lo peor : hay veces que se hace de rogar y hay que conectar la unidad dos veces para que la reconozca el PC.






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www.OMOLINO.blogspot.com 
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