Más de lo demás...

Es el último cacharro que ha caído en mis manos… El sigma es un velocímetro de alto nivel, al estilo de los sigma de toda la vida, velocímetros de calidad y precisión con la novedad que ahora YA NO LLEVAN CABLE y así nos olvidamos de ese molesto hilo que no había por donde pasarlo. El sigma consta de dos partes, un receptor que podemos poner al nuestro gusto en manillar o incluso en la potencia y un emisor que va cerca de la rueda con el conocido imán de los radios. Además costa de un accesorio extra que se coloca en los pedales y nos permite conocer la cadencia de pedaleo (este accesorio no está suministrado y se compra aparte) Aparte también se puede comprar una dock station para conectar el velocímetro al ordenador, pero bueno… eso me parece algo de más… No es necesario que un velocímetro tenga 7 idiomas, pero este los lleva, además puede controlar dos ruedas con diámetros distintos si queremos puesto que todo es ajustable. Luz de fondo, otro extra qu...

Los reyes magos, han sido generosos conmigo y excepcionalmente este año, han pasado del carbón y me han dejado una mountain bike Conor WRC pro 30 Peso: 12,5 Cuadro: Aluminio 7005 DB3 Dirección: Integrada sellada Horquilla: Rock Shox Tora TK Bloqueo: Poploc en el manillar Cambio: Shimano SLX M663 10v Platos: Shimano M552 175mm 22/32/44T Desviador: Shimano SLX M661 Piñón: Shimano HG81 10v 11/34T Mandos: Shimano SLX M660 30v Manetas: Shimano M505 disco Frenos: Shimano M445 disco Ruedas: Llanta Mavic 117 Buje: Shimano RM65 Cubiertas: Schwalbe Smart Sam Sport 26”X2,10 Manillar: Ritchey Potencia: Ritchey Tija: Ritchey 31,6mm Sillín: Selle Italia X2 man La primera sensación para los que nunca hemos tenido una bici con frenos de disco, es que ahora sí que frena y te pasas cinco minutos haciendo pruebas y bajando por la rampa con absoluta seguridad. Viene sin pedales, aunque lo más recomendable es hacerse con unos automáticos para aprovechar mejor el esfuerzo. Después ...

AVISO PARA LOS propietarios de una bici en BARCELONA !! El pasado Jueves, se ha sustraído, (eufemismo) ROBADO !!! mi bicicleta de montaña de la GRAN VÍA DE LES CORTS CATALANES de Barcelona. La bicicleta estaba anclada con dos cadenas (pitones) gordísimas al puesto de bicicletas que hay en el número 273 de la citada calle, delante de una oficina de caixa de Catalunya y frente a un puesto de bicing… Se ha presentado la consiguiente denuncia por robo, y sé que no sirve de nada, más que mi derecho al pataleo y poco más… Sé que los Mossos encuentren mi bicicleta ROBADA es tan poco probable como que me toque el gordo del euromillones, es más probable que me encuentre con ella paseando por la calle, que reconozca alguien del blog, o que me reencuentre con ella en un viaje a Marruecos… El propósito del POST es advertiros que no dejéis vuestra bici en Barcelona en la calle, que no importa lo buena que sean las cadenas puesto que la cizalla que usan para sustraerlas es mejor, y ...

Bicing , se llama el sistema de trasporte público instaurado en Barcelona, y que nos hace ser una de las ciudades pioneras en el uso de la bicicleta. Con la crisis desatada, el problema de las hipotecas, el paro, el precio de los combustibles y una desmesurada conciencia ecológica que nos rodea, parece que la bici es el medio de trasporte ideal . Con el Bicing se intenta montar una red de alquiler público de bicicletas, a un precio muy razonable y económico, que nos permiten hacer desplazamientos por la ciudad entre puestos de Bicing, allí dejamos el vehículo utilizado y a otra cosa... Un 10 por el Bicing ------------------------------------------------------------------- Llegados a este punto, he de pedir disculpas, pues nunca quise hacer post de crítica negativa, ese ha sido el lema del blog y esta la excepción, muchas gracias. ------------------------------------------------------------------- El Bicing , se basa única y exclusivamente en los puesto de alquiler de bicicletas, ya q...