Más de lo demás...

Va un tío que se les cuela en un avión con unos calzoncillos inflamables y lo pagamos todos. Pero quien tiene la culpa, el sistema o nosotros, pues parece que sea quien sea el culpable con la incorporación de los scaneres personales, vamos a ser nosotros los que paguemos una vez más el pato de la seguridad. Al final, resulta contradictorio que para coger un avión, tengamos que pasar controles y más controles en beneficio de la seguridad, y sin embargo tomar un tren de alta velocidad, un autobús u otro medio de comunicación, estén exentos de todas estas medidas y como mucho pasas por la cinta la maleta del AVE pero si te haces el remolón el equipaje de mano lo pasas sin que nadie le eche un ojo. Está por ver todavía, los efectos que la radiación de los escáneres tiene sobre el cuerpo humano y aunque los fabricantes insistan en que son unas dosis muy bajas, a una persona que coja muchos aviones, le sumamos la radiación del móvil, los equipos electrodomésticos de nuestro alrededor y...

Klixon. Elemento de seguridad utilizado en muchos ámbitos de la vida corriente, entre ellos el de la calefacción para el control de temperaturas, pero también se utiliza como protección térmica en transformadores, bobinados de motores, o protección de pequeños aparatos eléctricos. El Klixon, fue inventado en 1940 con el objeto de proteger térmicamente, los motores industriales. El klixon está compuesto de un bimetal, esto no es más que una aleación de dos metales distintos con coeficientes de dilatación térmica distintos. Cuando la temperatura alcanza la temperatura de tarado del klixon, los metales se curvan haciendo contacto entre ellos o todo lo contrario, según sea su diseño y función. El ejemplo más gráfico es el de un fusible, para la temperatura, pero con rearme automático. Hay cuatro tipos distinto de klixon: > KO Klixon normalmente cerrados que abren a una determinada temperatura de tarado, y con rearme automático al enfriarse, vuelven a su posición original. KS Klixon no...